-
Этот сайт использует файлы cookie. Продолжая пользоваться данным сайтом, Вы соглашаетесь на использование нами Ваших файлов cookie. Узнать больше.
... Обсуждение модели RS-550
- Автор темы dannsky
- Дата начала
- Теги omni rs-550
Рассстояние между столбами определяется по таблице исходя из высоты столба
sbk.ltd.ua/ru/chertezhi/178-rasstojanie-mezhdu-oporami-ulichnogo-osveschenija-pri-ustanovke-opor.html
Наиболее частое расстояние = 35м, но оно может быть и другим на конкретной дороге
sbk.ltd.ua/ru/chertezhi/178-rasstojanie-mezhdu-oporami-ulichnogo-osveschenija-pri-ustanovke-opor.html
Наиболее частое расстояние = 35м, но оно может быть и другим на конкретной дороге
Ясно. Я доехал с ним до крыма. Радар - хлам. В Р3 60-70% срабатываний - ложные. В Р1 вообще ехать нереально. У меня древний шоуми 800 на той же дороге работал адекватнее.
Короче увы, но с таким радаром ездить не возможно. Оставлю отзыв на яндексе, вернусь из отпуска, сниму еще несколько видео.
В любом случае спасибо за помощь. Если кому будет нужен - продам ОМНИ 550, на гарантии, тысяч за 8. Буду что то другое покупать.
Короче увы, но с таким радаром ездить не возможно. Оставлю отзыв на яндексе, вернусь из отпуска, сниму еще несколько видео.
В любом случае спасибо за помощь. Если кому будет нужен - продам ОМНИ 550, на гарантии, тысяч за 8. Буду что то другое покупать.
Ну раз так, боюсь вы не будете восхищены ни одним радар-детектором, кроме Escort. Шоуми это хорошо, но нужна ещё работа на новые мобильные радары, которой нет ...
Какие цифры на дисплее светилимь по частотомеру? Коррекцию частотомера не использовали на отсечение частот вообще 24.19 (где радаров нет, а только помехи)?
Какие цифры на дисплее светилимь по частотомеру? Коррекцию частотомера не использовали на отсечение частот вообще 24.19 (где радаров нет, а только помехи)?
Были часто помехи, вообще. В основном из устойчивых диапазон 24.17 -24-20, с удержанием частоты24.17 или прыганьем редким 24.17-18 или 24.19-20. Я сниму через неделю на обратном пути несколько роликов. На Тавриде кстати по ЖПС дает кучу мест с камерами, там где их нет. Видимо добавлены точки, где их в теории ставят частники.
В р3 на некоторые радары в спину были сработки в момент проезда, на стационарники. Но пару раз может.
Еще вопрос, я как понимаю, вы его открывали, смотрели? Кнопки звука залипают теперь, можно к вам при случае заехать, поправите?
Коррекцию не использовал. Попробую перед обратной дорогой.
В р3 на некоторые радары в спину были сработки в момент проезда, на стационарники. Но пару раз может.
Еще вопрос, я как понимаю, вы его открывали, смотрели? Кнопки звука залипают теперь, можно к вам при случае заехать, поправите?
Коррекцию не использовал. Попробую перед обратной дорогой.
Какие настройки были? Напишите что сейчас.
Если сработки по gps пустые были, я позже напишу что нужно отключить. Что оставить.
Исходя из ваших ответов, я напишу настройки, оптимальные для трассы. Попробуйте на обратный путь.
Частота на скат и кордон какая была?
Ещё один момент, на м4 висят муляжи, с фонящим датчиком К диапазона. Также крымская трасса , вся делается с 0, на некоторых участках также есть эти датчики, в k диапазоне, которые фонят.
Если сработки по gps пустые были, я позже напишу что нужно отключить. Что оставить.
Исходя из ваших ответов, я напишу настройки, оптимальные для трассы. Попробуйте на обратный путь.
Частота на скат и кордон какая была?
Ещё один момент, на м4 висят муляжи, с фонящим датчиком К диапазона. Также крымская трасса , вся делается с 0, на некоторых участках также есть эти датчики, в k диапазоне, которые фонят.
1. Радар не вскрывался. Я писал вам, что включил, проверил на маршруте и отправил в этот же день обратно.
2. Включите в меню в пункте «коррекция частотомера» значение 20, тогда у вас отключатся частоты выше 24.19. Потом можно попробовать выставить и 3 э0 (выше 24.18) и даже 40 (24.17), но это уже зависит от тех измерителей Скорости, что установлены на той дороге, где вы поедете.
3. Стоит режим АВТО, если да, то в меню «к узкий до» на какой Скорости стоит выход на максимальную чувствительность? При этом сообщите с какой скоростью ехали обычно.
4. Р3 это уровень работы по дальности будет «чуть лучше шоуми». В нем можно не успеть сбросить скорость. Я надеюсь параллельно ничего в авто рядом не включено, тройники не применяются и ДМЗ с круизами у вас и по пути с вами рядом всю дорогу не ехали?
5. База создаётся обычными пользователями в интернетах... сам ездил с 500 в Крым в прошлом году и все в 95% случаях совпадало (время идёт, могли снять и перенести в другое место, как только кто-то данные относит в открытых источниках + изменения вступят в силу. Подробнее думаю UMPEL прокомментирует.
6. Отзыв ничего не изменит, если нет понимания как настроить уйму возможностей, которые есть в омни и не запутаться. А для этого необходимо в первую очередь знать, какой стиль вождения у пользователя, иначе это все гадание на кофейной гуще. Поясню: поставили выход на макс чувствительность на 50 км/ч, и включили р3, не отрезав ненужные частоты и не выбрав авто режим (оставив трассу) = ничего не произойдёт.
5. Сравнивать аппарат с тем, что было когда-то, когда на просторах небыло треног и малошумных скатов с кордонами = дело не благодарное. Ждать по сути от бюджетного (не ультра, но и не самого дорогого) аппарата чуда работы «без помех и супер дальностью» бессмысленно = так не бывает. Либо мало помех и отказы в работе на мобильные радары, либо работа на радары и больше помех, либо устройство, с мощным железом, полностью цифровой обработкой и высокой ценой, как следствие в виде escort. Другого не дано, а вчерашний день не вернуть, когда треноги особо не применяли и хватало gps пищалки и изредка радара.
Не надо торопиться в возвратом или продажей. Вначале настройте правильно, под свой стиль вождения, убедитесь, что сработка не на соседние ДМЗ или круизы и только после примите решение.
P.S.: Мне вот вчера позвонил один из пользователей и доказывал, что его Escort Redline EX INTL никак не видит стационарные СКАТЫ и они есть в его регионе. На вопрос, а он уверен в том, что эти радар включёны ответ был простой: «они же не просто так стоят уже две недели». Дальше вообще оказалось, что они стоят друг за другом на расстоянии 800 м. и на дороге нет съездов, что говорит о том, что их вполне вероятно могут использовать на среднюю скорость. В качестве доказательств полной работоспособности данного аппарата на СКАТ стационарный, я вчера опубликовал 40 минутный фильм, в котором в разных режимах одним кадром проехал 60 км, где поймал все 5-6 скатов за 1-1,8 км., которые были установлены по пути. Сегодня пользователь звонит и благодарит, Говорит, что наверное они у него выключены вообще, так как никто из знакомых пока штрафы с них не получал. Но, первое мнение было вслух озвучена, что аппарат «Не айс» ...
2. Включите в меню в пункте «коррекция частотомера» значение 20, тогда у вас отключатся частоты выше 24.19. Потом можно попробовать выставить и 3 э0 (выше 24.18) и даже 40 (24.17), но это уже зависит от тех измерителей Скорости, что установлены на той дороге, где вы поедете.
3. Стоит режим АВТО, если да, то в меню «к узкий до» на какой Скорости стоит выход на максимальную чувствительность? При этом сообщите с какой скоростью ехали обычно.
4. Р3 это уровень работы по дальности будет «чуть лучше шоуми». В нем можно не успеть сбросить скорость. Я надеюсь параллельно ничего в авто рядом не включено, тройники не применяются и ДМЗ с круизами у вас и по пути с вами рядом всю дорогу не ехали?
5. База создаётся обычными пользователями в интернетах... сам ездил с 500 в Крым в прошлом году и все в 95% случаях совпадало (время идёт, могли снять и перенести в другое место, как только кто-то данные относит в открытых источниках + изменения вступят в силу. Подробнее думаю UMPEL прокомментирует.
6. Отзыв ничего не изменит, если нет понимания как настроить уйму возможностей, которые есть в омни и не запутаться. А для этого необходимо в первую очередь знать, какой стиль вождения у пользователя, иначе это все гадание на кофейной гуще. Поясню: поставили выход на макс чувствительность на 50 км/ч, и включили р3, не отрезав ненужные частоты и не выбрав авто режим (оставив трассу) = ничего не произойдёт.
5. Сравнивать аппарат с тем, что было когда-то, когда на просторах небыло треног и малошумных скатов с кордонами = дело не благодарное. Ждать по сути от бюджетного (не ультра, но и не самого дорогого) аппарата чуда работы «без помех и супер дальностью» бессмысленно = так не бывает. Либо мало помех и отказы в работе на мобильные радары, либо работа на радары и больше помех, либо устройство, с мощным железом, полностью цифровой обработкой и высокой ценой, как следствие в виде escort. Другого не дано, а вчерашний день не вернуть, когда треноги особо не применяли и хватало gps пищалки и изредка радара.
Не надо торопиться в возвратом или продажей. Вначале настройте правильно, под свой стиль вождения, убедитесь, что сработка не на соседние ДМЗ или круизы и только после примите решение.
P.S.: Мне вот вчера позвонил один из пользователей и доказывал, что его Escort Redline EX INTL никак не видит стационарные СКАТЫ и они есть в его регионе. На вопрос, а он уверен в том, что эти радар включёны ответ был простой: «они же не просто так стоят уже две недели». Дальше вообще оказалось, что они стоят друг за другом на расстоянии 800 м. и на дороге нет съездов, что говорит о том, что их вполне вероятно могут использовать на среднюю скорость. В качестве доказательств полной работоспособности данного аппарата на СКАТ стационарный, я вчера опубликовал 40 минутный фильм, в котором в разных режимах одним кадром проехал 60 км, где поймал все 5-6 скатов за 1-1,8 км., которые были установлены по пути. Сегодня пользователь звонит и благодарит, Говорит, что наверное они у него выключены вообще, так как никто из знакомых пока штрафы с них не получал. Но, первое мнение было вслух озвучена, что аппарат «Не айс» ...
SuperGSM Вы меня так заинтриговали своим сообщением об ужасных результатах помехозащищенности 550-го даже в фильтре Р3, что я сегодня взял новый аппарат, настроил его и поехал 60 км от МКАД по Симферопольскому шоссе. Когда радар настроен правильно, даже в Р1 помех мало. Скоро опубликован кино на 20 минут одним кадром с RS-550
Я бы второй вариант сделал так, но надо пробовать.
Трасса, К-узкий, фильтр R1, КЧ + 30, cas - on.
Тогда по идее получаем максимальную чувствительность, дальность, и хорошую помехозащищенность, и не залет на Кордоны.
Теоретически + 20 тоже соответствует параметрам, но лучше +30.
Но это только для поездок по м4, м2, и МО на текущий момент. Что будет завтра, и что там могут поставить нового я не знаю.
Трасса, К-узкий, фильтр R1, КЧ + 30, cas - on.
Тогда по идее получаем максимальную чувствительность, дальность, и хорошую помехозащищенность, и не залет на Кордоны.
Теоретически + 20 тоже соответствует параметрам, но лучше +30.
Но это только для поездок по м4, м2, и МО на текущий момент. Что будет завтра, и что там могут поставить нового я не знаю.
У вас длинный путь. Через Самару поедете?
Начните с настроек которые я выше привел, только немного видоизменив:
1. максимальная чувствительность - с 80 км.ч
2. предупреждать о превышении - на свое усмотрение, я поставил 80 (для города), можно отключить, но мне так лучше видно свою текущую скорость.
3. RS фильтр - 1/2, 3 (если не превышаете особо).
4. Лазер - включите по инструкции для РФ.
5. КЧ - +30 сделайте, до 80 км.ч будет отсекать возможные помехи.
6. по gps - добавьте пост контроля и ограничения скорости. (это мобильные засады, сегодня стоят, завтра нет и наоборот)
Может еще что-то форумчане добавят.
Начните с настроек которые я выше привел, только немного видоизменив:
1. максимальная чувствительность - с 80 км.ч
2. предупреждать о превышении - на свое усмотрение, я поставил 80 (для города), можно отключить, но мне так лучше видно свою текущую скорость.
3. RS фильтр - 1/2, 3 (если не превышаете особо).
4. Лазер - включите по инструкции для РФ.
5. КЧ - +30 сделайте, до 80 км.ч будет отсекать возможные помехи.
6. по gps - добавьте пост контроля и ограничения скорости. (это мобильные засады, сегодня стоят, завтра нет и наоборот)
Может еще что-то форумчане добавят.