... Негатив про RS-550

Не падал. На одной присоске висел, причем в верхней части лобового стекла. Морозно просто было. Попробовал как описал выше и все отлично. Думал в мороз не получится. Лучше конечно машину прогреть и теплый воздух по максимуму пустить на лобовое.

Спасибо. Я читал и порой перечитываю еще раз, дабы въехать))) Спрошу все же еще разок. Если я залью SSM мегаполис, в городе помех буду ловить меньше при Р3, то как будет с чувствительностью по дальности при Р1 на трассе в режиме Трасса? Что бы отсеить часть ДМЗ могу КЧ поставить +30.

Стит ли так из-за присосок расстраиваться, можно и на торпедо положить...

Мне лично это не надо т.к. я тоже не настолько слаборазвитый, чтобы не понимать ничего в физических свойствах материалов. Я также видел разные провода - они все сделаны из одного кабеля в одинаковой оболочке ПВХ. Единственный провод не как у всех был и есть у Эскорта - там оболочка мягче, но кабель там 4 жильный. Поэтому лично мне уже без разницы что Вы будете писать и рассказывать - я буду отвечать только когда это будет полезно для других пользователей, а Ваши субъективные оценки меня больше не интересуют.

@Ivanych SSM это история, которая позволяет регулировать момент сработки. Разные шкалы в разный момент дают оповещение. Грубо говоря, на слабый сигнал чувствительная шкала сработает мгновенно, а мегаполис лишь тогда, когда сигнал будет устойчивый. Это естественно хорошо повлияет на помоехоустойчивость (убрав слабые посторонние сигналы) и дальность может понизить про этом. Итого: в шкале мегаполис, радар как пищал на мазду сх5, так и будет, но теперь просто не за несколько км от неё на каждый слабый отражённые сигнал

Если очень хочется расстроиться, то можно расстраиваться из-за чего угодно - присоски в мороз отвалились, провод в мороз задубел, краска не такая красивая, кнопки не перламутровые,... и главное всегда упоминать, что точно есть "другой вариант" без недостатков.

Смешно вас читать потому, что 99% радар-детекторов имеют одинаковый провод питания сегодня. Это реалии рынка современных радар-детекторов (что там было когда-то, осталось в прошлом).

там дело не только в присосках,читай предыдущие мои комменты.

Я откровенно не понимаю вас тогда. Зачем менять что-то хорошо работающее на новое? Или это что-то не работало?

А что на счёт предидущих коментов = здесь жаргонизмы, мат и 🤮 не приветствуются.

Я уже раз 100 разжевывал, как мне кажется, этот момент, но до сих пор существует какая-то незаконченность.
Попробую в 101 раз пояснить, опираясь на исходный код прошивки(упрощенно-сокращенно-на русском):
Надеюсь на информатику все ходили немного

вы так и не поняли,что всё познаётся в сравнении!!! Вот я и сравниваю его со своим прежним монако S к которому не было таких претензий,а если бы и были,то я бы и его "раскатал" на форуме!!

Специально сегодня перечитал все - там есть только риторика, описанная выше

(С) ты злой, когда голодный 🤣

я все понял, тем более, что Монако у меня есть.

Вася,ты не прав ! Возьми и сравни если не веришь мне!

ну вот,возьмите и сравните! Мне нет смысла заниматься здесь туфтологией!

@kiygston так вы ответите на вопросы выше

Я 20 лет занимаюсь радар-детекторами. Я начинал с Кобры 213 и подобных...потом были Стары, Кранчи, Вистлеры, Кобры, Инспекторы, СтритШтормы, Неолайны, Конкуероры, Белтрониксы, Эскорты, В1, Плейми - и это только то, с чем я считал достойным работать, а образцы были почти всех марок и моделей, если они хоть как-то выделялись из серенькой толпы... Мне не надо советовать взять и сравнить!

объясниваю есчё рас ! Прежний радар подарил сыну,когда ездил к нему летом в Калининград!!! А по возвращении в Мурманск начал шерстить интернет в поисках нового и лучшего радара.. Я две недели шерстил интернет,пересмотрел кучу тестов и обзоров детекторов разных моделей.Обзор и тесты омни 550 мне показались наиболее убедительными и я решил его купить. Если бы я знал,что он такое г...о,то я бы лучше купил,тот что у меня был до этого,он и дешевле и лучше!

Ну вот он - провод Монако... и, как видите, он даже в теплую погоду дубовый - это видно по его "изломам" при обходе РД. В условиях, когда мягкий провод должен лежать на панели, этот висит в воздухе и это при том, что подключен в прикуриватель. А что с ним будет в мороз - да тоже самое, чем Вы молотили по своей панели

Конечно ходили)))) но я отталкивался от этого Вашего высказывания to kiygston :
"Выше я обратил Ваше внимание, что использование "К-УЗКИЙ ДО" при настройках режима Авто по минимальным параметрам ("Чувствительность минимальная при" и "Чувствительность максимальная при" выставлены в минимальные значения) Вы фактически всегда ездите в К-ШИРОКИЙ. Включите принудительно "К-УЗКИЙ". Возможно стоит повысить значения для Авто и включать Авто в городе, а на Трассе включать Трассу."
Поэтому я и написал AV на его фразу: "Вам же несколько раз написали к-узкий ДО" , что понял Вас иначе. Вы рекомендуете К-узкий, а не К-узкий ДО. Или повысить скорость максимальной чувствительности.

не знаю,какой там провод питания у вас на фото,может он с другого детектора,но у меня он был мягче и не тарабанил на торпеде,как этот на омни!

Ну не знаю. Присоски держатся хорошо. Провод пробросил под боковой панелью и пропустил под воздуховодом в низ к прикуривателю. Точнее у меня внизу тройник. Жесткость нормальная. Это при том, что был легкий мороз и дверь была открыта. Надо сфоткать потом для примера.